Ha sido reciente el pronunciamiento de la Audiencia Provincial de Asturias, estimando un recurso interpuesto por uno de nuestros abogados, absolviendo a un conductor de cometer dos presuntos delitos; uno de conducción temeraria y otro contra la seguridad vial por conducir bajo los efectos de las bebidas alcohólicas.
En base a esta Sentencia que creemos ilustrativa enumeraremos algunos aspectos que pueden orientar para calificar la naturaleza de este delito y cuales son sus elementos esenciales.
¿Conducción temeraria?
Sobre la conducción temeraria recoge nuestro código penal que incurrirá en este delito “El que condujere un vehículo a motor o ciclomotor con temeridad manifiesta y pusiere en concreto peligro la vida o la integridad de las personas, será condenado con las penas prisión de seis meses a dos años y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta seis años”.
En este contexto delictivo, el Juzgado de lo Penal de Oviedo considera en su Sentencia que es un hecho objetivo que la conducción del vehículo a una velocidad excesiva, superior a la que se fijaba en la señal de limite de velocidad, suponía una conducción con desprecio total de las normas de circulación y una falta de respeto a la integridad de las personas, por lo que el Juzgador acusa al autor de un delito contra la seguridad vial por conducir un vehículo con temeridad manifiesta y poniendo en peligro concreto la vida de las personas.
Algunas notas esenciales del delito
1. Peligro concreto
En estas circunstancias, se recurre la Sentencia, y la Audiencia Provincial de Asturias estima el recurso, revoca la Sentencia de primera instancia y recuerda que para ser condenado por un delito de conducción temeraria deberá probarse la intención dolosa del presunto acusado, esto es, declara que << la simple conducción temeraria – que de por si entraña una conducción peligrosa- no es suficiente para completar el tipo. Hace falta además que la acción peligrosa se manifieste en un ulterior resultado de peligro concreto>>.
2. Conocimiento del daño
Sin embargo y aunque el término << peligro concreto>> es más bien un término ambiguo, sí puntualiza la Audiencia que para que pueda concurrir << se requiere un conocimiento de que con la anómala conducción, se genera un peligro para la vida o salud de las personas y la indiferencia de ese riesgo que se sabe que se está ocasionando. >>
Para concluir
Por tanto, el hecho determinante radica en que no basta que la conducta del conductor sea contraria a los límites exigidos por la legislación de seguridad vial, si no que es preciso que quede demostrada la intención dolosa del acusado y el pleno conocimiento del peligro concreto ocasionado.
La audiencia tras estimar el error en la valoración de la prueba, estima el recurso de apelación, acordando la libre absolución de ambos delitos.
